俄亥俄州立大学团队借助派克捐赠的牵引电机在全国电动汽车竞赛上荣获冠军

由派克部分赞助的一支俄亥俄州立大学学生团队在全国“EcoCAR 2:为未来注入电力”竞赛中拔得头筹。

EcoCAR 2 是三年一次的大学工程设计竞赛,由阿贡国家实验室负责管理,竞赛为来自北美 15 所大学的学生分配的任务是:在不降低性能、安全性和消费者接受度的情况下减小雪佛兰迈锐宝的环境影响。该任务要求学生调查并测试各种各样以电动汽车技术为重点的动力系统架构。

俄亥俄州立大学团队的获胜作品采用乙醇 (E85) 作为燃料,并由混联插电式混合电力汽车架构驱动。

派克捐赠了两台 GVM 系列牵引电机给俄亥俄州立大学团队,这种牵引电机重量轻,功率高,对车辆的整体性能有很大的促进。在 GM 位于密歇根州米尔福德市试验场进行的测试表明,该车的燃油经济性高,每加仑汽油当量可跑 50 英里,同时耗电量也很低,为 315 瓦特-小时/英里。

俄亥俄州立大学 EcoCAR 2 团队由 15 名研究生和 30 名本科生组成。团队成员的专业非常广泛,其中包括机械工程、电气工程、商业和摄影。今年是俄亥俄州立大学参加先进车辆技术竞赛的第 19 年,也是连续第六年跻身前 5 强。

除最终排名外,俄亥俄州立大学团队还在所有单项类别中荣获奖项。该团队获得的一等奖包括:最低油耗、最佳电力演示、最佳控制演示、最佳技术报告、最佳车辆静态消费者接受度、最佳商业计划奖、最佳商业演示、最佳外联演示、最佳通信奖、ETAS ECU 优秀奖、DSpace 嵌入式成功奖、最佳进度报告、最佳建模和仿真建模白皮书、最佳赛前安全和技术检验、最佳沟通计划、最佳影响者竞赛以及最佳媒体报道。