电动汽车电池解决方案 | Parker China
EV Battery

我们正在为客户提供新一代电池解决方案。从热管理到结构装配,我们致力于电池技术的未来。

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电动汽车的创新电气化解决方案

消费者要求电动汽车的性能更强,同时要求解决方案高度工程化,以确保车辆的功率密度更高,充电速度更快,并提升安全性和可靠性。派克洛德致力于提供整体解决方案,为原始设备制造商和上游供应商设计用于车辆终端的高可靠性电子元件。

 

 

Innovative Electrification Solutions for Electric Vehicles

解决方案注重输出性能而非热量

派克洛德CoolTherm®灌封胶、结构胶和填缝胶均可定制,确保适用于圆柱形、软包和方形电芯。

通过热管理提升电池性能

Battery Box with Potting and Encapsulant

我们专注于开发世界一流的热管理解决方案,包括上图所示的导热(TC)填缝剂和结构胶粘剂。与导热垫片相比,我们的液体原位固化填缝剂的电池应力较小,并可降低热阻。同样,我们的结构胶粘剂将高粘接力和高导热性相结合,便于使用,并可节省成本。

Battery Box with Potting and Encapsulant

随着电池技术朝着提升能量密度的方向发展,如何在充放电周期中管理热量成为了性能优化的重中之重。如上图所示,我们提供可定制的CoolTherm灌封胶,可适用于圆柱形、软包和方形电池组。我们的结构胶粘剂可满足灵活设计的需求,并可粘接各种基材。

 

产品 化学 导热系数(W/m-K) 粘度(cP @ 25°C) 密度(g/cm3) 邵氏硬度 搭接剪切强度

灌封胶
有机硅 0.7 - 4.0

3,500 - 30,000

1.5 - 3.2

A45 - A60

-

胶粘剂
丙烯酸
上至1.0
-

1.0 - 1.7

D42 - D75

7.7 - 19 on AI
填缝剂 < 3小时 2.0 - 3.7

-

2.4 - 3.3

OO75 - OO82, D55

0.1 - 6.0 on AI
Electric Vehicle Content Hub

我们提供一站式服务,囊括电动汽车的所有最新信息。无论是有关热管理的网络研讨会、有关电动车趋势的博客,还是有关新一代电池技术的白皮书,我们均能满足您的需求。

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网络研讨会

使用结构胶粘剂装配电动车电池包的设计优势

汽车工业的传统连接技术包括焊接和机械紧固件。但使用这些方法时也面临着诸多挑战。使用结构胶粘剂之后,无需机械紧固件固定,也免去焊后返工。胶粘剂不影响导热,并能作为密封剂使用。

Design Benefits of Using Structural Adhesives to Assemble EV Battery Boxes

网络研讨会

电动汽车电池包的可维修性

与传统发动机电池一样,电动汽车电池老化后需要维修或更换。随着电动汽车的设计和应用的调整,装配过程中会用到更多的创新材料,因此,电池包部件的拆卸或修理变得更加复杂。本次网络研讨会将讨论电动汽车电池包的可维修性和不同的装配方法。

Serviceability of EV Battery Packs
Cell-To-Pack Whiepaper

精选白皮书

为应对电池包设计的新趋势,满足更苛刻的环境和机械性能条件,需采用全新的导热胶粘剂技术。

本文将回顾导热聚氨酯胶粘剂的最新发展趋势,这些胶粘剂可在上述情况下将方形电芯直接粘接到铝制冷板上。本文还将介绍与传统电池包结构的对比,以及相关的胶粘剂解决方案。

如有疑问我们可以提供支持!

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Scientists in a lab

常见问题解答

点开以下每个部分,了解电池热管理、续航能力和电池类型等常见问题和解答。